6/6 個人TT

初めまして、一回生の中村です。よろしくお願いします。

今更ですが今まで幾つかのレースに出させていただいているのでそのレポートです。

 

2021/6/6 個人TT利根川

 

コースは片道15.6kmの往復

結果:47’53”626  39.09 km/h

普及レース 44/66

 

往路 23’51” 201W

復路 24’02” 202W

 

初めてのレースということで、レース前の準備や勝手がわからず緊張していた。試走時間は25分ほどあり、コミニケに記載されていた“こぶ”を確認できればいいか、ぐらいの気持ちで軽く流した。想像よりも大したことのないこぶで拍子抜けした。

その後出走の1時間前からローラーでアップ。(10分ほど流して、1分の高回転を4本ぐらい、合計20分ぐらい)アップの仕方もあまりわからなかったが、スタート地点までかなり歩くみたいで軽めでいいかと思っていた。出走30分前に駐車場を出て、スタートラインまで歩いて15分ほどで着いた。砂利道で、ビンディングで歩きたくなかった。

出走前の検車でTTバーの先端がサドルより低くしないと行けないことを指摘される。この時点で出走10分前。2週間前のTT練の時にTTバーが緩んでしまったことを受けて、かなりきつめにしめていたのでなかなか修正できなかった。なんとか調整して、出走ラインに並べたのは2分前。流石にギリギリすぎだと思った。

時間に余裕を持つことは大切ですね。

 

出走してから、ヘルメットのダイヤルを回せていなかったことに気づく。なんとか回して踏み始める。左目のコンタクトが外れてきて気持ち悪かったが途中で諦めた。走っている途中は少し前に別の選手が見えるおかげで、精神的には走りやすかった。40 km/h 200W 180bpm を維持することを目標に走っていた。パワーメーターは直前に岡本さんに貸していただきました。ありがとうございます。

 

TTは個人のパワーが現れやすいので、結果としては自分の立ち位置を知れてよかったと思う。ただ反省点はいくつもある。

まず、レース前は時間に余裕を持つこと。そして、レースまでにコースをストリートビューで確認したり、コースの標高差や風向きの傾向などを調べたり、コースについての情報を集めておくこと。さらに、目標タイムで走るためのラップタイムを算出しておくこと。

とりあえずはパワーを上げることが第一なので、そのために練習を頑張ろうと思った。

 

運転してくださった先輩方、サポートしてくださった皆さん、ありがとうございました。

季節の変わり目 鬼ババァー

福知山のどぶろくらしいです。わろけてしまった。 

 

世界選手権TT トッププロは58T使って、平地とか一直線のところは60km出てる。練習輪じゃ下りでもでんぞ、、レベちや、、、

TT見ててなかなかに面白かった。

 

彼岸花 うじゃうじゃ 最初綺麗と持ってたけど、だんだんうざくなってきた。

日の入りだいぶ早い。日の入りが5時台になってしまった。

 

強化2 2週目 700km 

20宮津 253km lsd tss365

のんびりサイクリング 

舞鶴まで行ってから宮津。その後大江山府道9号線はなかなかによかった 路面めちゃくちゃいい下り。コーナーの練習によい。 出るの遅くなって、夜になってしまうことが見えたので、亀岡周り選択。せっかくだから、と綾部から173~372で帰る。楽しい道だった。 月がめちゃくちゃ綺麗だった。今までのベスト更新。

22  弓槻付近90km

元気よく出るもサイコンが死亡。悲しい。やる気なくなった。

VO2maxTT仕様で6分走5本その後シクロクりすを計画するも、、

VOmaxがなかなか限界まで踏めない。 全然追い込めなかった。パワーが出ているのかもわからんし、なーなーな練習になってしまった。

TTポジションで、コーナーリングが難しく、踏みやめたりとかもあったからそれが大きい。コーナーの練習にはなった。SSTはやる気でず。代わりにTABATAするもbad tabata 

裏京見は頑張って、京見で最後にビックギア。

23家からでれずDNF。昨日は明日があるから頑張ろうと思ったのにね。たまにあるユーチューブダラダラデイ。クッソ。チャリ乗らんかったら勉強しろよ。

24tabata badtabata

なんか、全然出し切れなかった。なぜや。 

重いギアだときつく踏めないよね。

25常照皇寺裏花背 記憶(TSS388 185km)

 サイコン復活したのにパソコン見たらデータがない。

なぜや、、、、ウワーン

常照皇寺まではホルヘを待ちながらのんびりサイクリング

狭間1分台でいけたけど連太郎に全敗 頑張って踏んでるんだけど、オールアウトはできず。連太郎しっかりと限界まで踏めててすごいなって

1、2本目は先行で引きちぎろうとするも千切れず。まくられてから垂れたところをま繰り返そうとするもさせず。3本目は先行させてまくるもまくられ返されて負け。弓槻は勝てたりするから2分半くらいが連太郎と僕のとんとんのポイントなんかね

井戸峠 6:19 6:14 6:19 途中でちぎってひとり旅。 常磐後ろからプレッシャsーかけてくれると頑張れる。 5分台目指してがんばろ。

 

その後売店~花背麓SST3本19~25minくらい TTポジションで

花背10分SSTからの飽きたので15on 15off on450Wくらいoffは適当

締めに百井 締めの百井はきつすぎワロタ。ただ工事の影響で、百井の路面がめちゃくちゃ綺麗。ピッカピカなので皆さんも行ってみたら。

 

 

26 今津 160km

本日もデータなし。保存できているのになぜや、、、、

ワニ~近江高島SST いい感じ 20分くらい

その後今津でFTP走3本やろうとするも、できず。

SST1本追い風。SST向かい風はできず。

3本目はSSTFTP走いけてたっけ?って感じ

追い風だとスピードもそうだけど、集中できてパワーモデルね。追い風だと萎えてしまってパワーも出なくなってしまう。よくない。

今日はポジションをいじりながら走ってみたけど、なんか逆に迷走しただけだった。下り、追い風~無風平地はサドル高い方が空理清いポジション取れて早いけど、登り~向かい風平地はサドル低い方がパワー維持できて早い。足がフレッシュな時は是また違うのかおしれないけど。

あとサドル高いと股間痛いからそれお考えなきゃ、、、

 

その後朽木まで23号SSTいい感じ19分

朽木~花折SST32min?

結果としてFTPできずSST祭りになってしまった。

 

帰りの雨、寒かった。ウインドブレーカー持って行って正解 17度やって、、

New Start

Hola! 遅くなりました2回生のJorge(ホルヘ)です。ペルーから来た留学生です。ようやく初投稿だし日本語で書くことにしたので、前もって何かが日本語で上手く伝えられなくて申し訳ないです。
サイクリングを始めたのは一年間前の頃だった。きっかけとして、「自転車でどこでも行けるから」という考えで、久しぶりにママチャリを乗ってみて京都の周りを楽しんだ。もちろん、あの時の体重は107kg(チャリの重さを除く)ぐらいで走っていたので、かなりきつかった。しかし、自分はライド中で自由であるように感じたから、今までずっとその気持ちで体の限界に挑んできたのだ。
そして、私をロードバイクの世界へ紹介されたものは多分恥ずかしいけど、弱虫ペダルというアニメです。あの頃のサイクリング友人からおすすめされたので、ちゃんと観て自転車競技のアイデアを頭に入れた。それに加え、以前から若いうちに理想の自分になりたいのは憧れだったため、それを目標にして京大自転車競技部に入部した。なぜ自転車競技部かというと、スポーツが苦手である私にはチャレンジが好きかもしれないけど、それより自転車と繋げている頂の景色、友情、自分の限界に挑める事実が一番楽しいからだ。入部してからそう言うものを経験してきて先輩のお世話で少しずつチャリを上手く乗れるようになった。
もちろん、私はまだ弱いし理想の自分への道が遠くに見えるが、これからどうなるかを楽しみにしている。
以上です。 続きを読む

サイクリング日和

 

最近暑くもなく寒くもなくとサイクリング日和が続いてます。一年中こうならいいのにね

しばらく平地、TT強化

 

強化週2 1周目 540km 23h

14 FTPテスト リベンジ 38km

起床時69.5kg 出発時も同じ体重。

結果 敗退

先週の土曜のFTPテストが明らかに前半飛ばしすぎていて、後半お亡くなりなさったので、もう一度リベンジ

結果15分でやめてしまった。

百井別れの前の勾配がきついところを登り切って、後5分もあるのかと心折れにけり。

くらま温泉看板から百井別れまで 14:39 ave355W

やーめたって思った後にW見てみたら意外とあってもっと頑張るべきだったと後悔。家帰ってグラフ見てもまだ垂れておらずやはり後悔。 前回より早いペースだったのにね。

最初350W台を慎重に。ただ結果これだから350W前半~340W台を狙うべきだなー

 

5月計測した時、平均ケイデンス68なのに対し、今回は79であった。先週の土曜は75。

5月は全然苦しくなくペースを刻んでいると言う感覚だった。それに比べ今回、前回は苦しくてしんどすぎた。

あの時は調整が変則の調整をきちんとしておらず、23Tまでしか使えていなかったのに比べ今回は28Tまで使えていた。

もしかして、坂だったら低ケイデンスの方があっているのかと思ったり思わなかったり。次は25T縛りで登ってみようかしら。

5分はave455W(6.54W/kg)であった.体重一キロ減って3W増えるだけで6.42→6.54とめっちゃ変わるのね。

 

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5分走今回

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5分前回

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FTP未遂

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FTP前回(9/11





15 花背サンダイコー間 130km TSS288

MS1SST20min*2 10minレスト

MS2VO2Max 6min*5 5minrest

MS3SST30min

エクステンションバーつけてサドルあげてTTモード

京見までの道がしんどい 腰が痛いねこのポジション

傘トンまで踏むも微妙。ノーマルポジションの方が全然踏める。

今回の目標はTTポジションでパワーをしっかりペダルに伝えること。まだ2ヶ月あるのでスピードは後で気にする。

SST1本目 サンダイコーから黒田のトンネルまで 20:00 ave283W

Ave34km/h

SST維持できず。登りでブラケット持ってる方が楽にパワーも出るし、スピード出る。慣れてけばスピードはブラケットより速くなれるんかな

2本目 適当に登って折り返し下り折り返してもう一度登り 20:00 ave304W NP311W 

300W33km/h、307W・41km/h、315W35km/h

さっきよりパワーでた。

MS2 1本目下り 車に追いついたので中断 2:04 NP331Wave302W+4:28 NP388ave385W

下りの後の平地だとアウタートップゴリ踏みで楽しかった ave48kmやったし

2本目NP=AVE380W

3本目 5:40 車により断念 350W

4本目 NP=363W ave358W

5本目 351W 

2本目まではしっかり出せてたけどまあいいや

MS3 花背麓~信号sst 20:12  ave296W

ひっかからなかったらそのままサンダイコーまでと思っていたけど引っかかってしまいやる気消失。

これで平均ave41.8km/hで本番は下り登りありのコースだから、いけるんかなぁ、、、43km・h取らんと確実じゃないから厳しそ、、

路面はまあもう少し綺麗だった気がするけど、基本花背サンダイコーみたいな感じだしなぁ

帰り裏京見で赤のスポーツカーが爆走しててヒヤリハットだった。正面から4tトラックきたら死ぬどわれ

 

16 琵琶湖 206km TSS371

FTP走入れて最後インターバル。

 

東岸TT区間 工事現場後から 8.25km AVE42.1km/h ave330W

いい感じ 春に比べ成長実感。

長命寺信号から 2:40 330W

車に追いつき安全運転な軽だったので断念。 長命寺区間8.5kmもおあるんやね。いいね。

その後は淡々と長浜まで

鳥人間くんはうまくいったのだろうか。

長浜からFTP走しようとするも路面が悪すぎて断念。12MIN301W

ブラケットなら耐えるけど、TTポジションは痛すぎる。

大浦今津 SST 306W 7分

 

本日メインメニュー2

今津TT  最後の最後で車に会い断念。キャンプ場過ぎたところまで19:25 ave315W NP322W ave41.9km/h avebpm160 maxbpm168

最後の5分 ギアを一段上げてゴリゴリ 平均パワー350Wと上がってるのに 心拍はなぜか減った。5分平均43km/h ギア重い方が体は楽ってことなんかな。でも全体的に心拍低かったしわからん。

その後店舗ペースでワニまで

 

MS3 2min*4 1rest 1min*4 1rest

ワニより

403 413 420(正し心折れて52s) 396W(車に追いついて1:42)

最初の2本、最初600Wとか出して、あとは瀕死で頑張ってる感じだった。3本目は重いギアで踏んでて、ギアを軽くしたらへにゃーって力抜けてしまった。

途中峠1min455W 57s425W 53s456W 1min467W

最初の一本目で、ふくらはぎと、太ももがつりかける。完全に吊りかけたらやめようと思って、吊りきらなかったので耐えた。

頑張ったんじゃね? 店舗のダメージなどが効いてた。その後は釣っている足を引きづりながら帰宅。

久しぶりに練習でつった気がする。スポドリめっちゃ飲んでたんけどなぁ、、

 

18トラック 35km換算しとく (3時間もあったんだけどなぁ)

本日のトラックはなかなかに混んでおりました。思うように練習できず。

とりあえず、今日の目標はホルヘ、島にバンク慣れさせるだったので、それは達成できてよかった。今度行った時はしっかりと回せるようになろうな。

終了時間ギリギリに4kmと200ハロんだけ測っておく

5:17.30

Lap 35.69 29.97 31.02 31.36 31.53 31.44 31.6031.36 31.25 32.03

2周目で一昨日のライドから、回復しておらず、吊りかけた。

Lapの声はよく聞こえたのだが、途中から残り何周かわからなくなってしまって最後出し切るということができなかった。反省。あと、ずーっと31秒って言われてたけど、今度お願いする時は1.??って行ってもらうようにしよう。

背中に入れておいたガーミンのデータ見ると速度の上がり下がりがある。カーブで減速してますね。この無駄がなければだいぶ変わる気がする。これは練習あるのみのやつですね。 あとギアを52Tでやったけど、軽かった。次はもっと重くしてみよう。せめてB基準5:10は切りたいよねー (TTバー、エアロヘルメットノーマルタイヤで測定)

ハロンは13.62 

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4kmTT



19 132km

琵琶湖 東岸TT走

春によくやってたメニュー。前より成長しててハッピー

12分*4レスト5min

8.5km~9.5kmで信号とか見ながら終了 11:13~13:15くらい

42.7km/h  44.5km/h 42.2km/h 44.9km/h

336W 333W 333W 336W

帰り追い風だったのかな? 途中、なぜか足がくるくる回転してきて楽に回っているんだけど、スピードも出てパワーも出ている時間があった。あれは気持ちよかった。最初ペダリングがぎこちなくて徐々に回転があってくるイメージだった。

だいぶ重いレンジ使ってて、53−14~13メインで、スピード乗ってくると12なので来年55Tとかでやってみようかな。お金降ってきたらビックプーリーなるものも試してみたい(笑)なお今年は、TTの翌日ヒルクライムで、向こうで自分で調節する自信はないのでこのまま。ただ下りとかで絶対周りきっちゃうと思うが致し方なし。とりあえず昇格してから言いましょう。

その後2分走*4

1:51 416W 1:58 385W 1:51 324W 1:15 337W 1:03 404W

最後のは懺悔で追加。 2分走スピードが出ない。加速むずいね

Ave47.5 41.0 44.2 38.9 46.6km/h

データ振り返るとだいぶボロボロ。

近江大橋まで耐久走

締めに裏山中 信号~登り口1:48 298W

 登り口~ドライブウェイ入り口 10:44 345W 

 

ご参考までに

shift+enter だと改行のみ

enterのみだと階段落(改行+行間)
っていうの知ってますか。

なんだか気になります。どうにも整わない場合はHTMLを直で触って微調整するのがいいかと。

 

9/11

5m 354W 61kgぐらい
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という感じで最後の最後は踏んでるけど、ラスト1分は落ちてるようです(自分のパワーメータでは)。体感的にもこんな感じだと思うのだけどな~。それにしてもPWRが笑えるぐらい違うので、やっぱチャリが汚いんじゃね。

そろそろ勉強しなければ

院試まで後一年。

そろそろ勉強せんとやばいなって思い直した。単位取れてても院試に立ち向かうだけの実力は全然ないもんな

某友人も院試落ちてしまったらしいし、、

来年は我が身。

 

off週 165km 8h

 

8ローラー流し 50min 25km計上

八の字、ボトル拾い等

 

10 tbt@江文西 25km

江文までサイクリング

軽めのtabata 明日のFTPのための血流促進目的

 

NP 594 590 481 478 464 461 438 495

Max 906 855 680 613 571 602 625 667

 

11 FTPテスト 46km

起床時70.6kg

1週間グダグダしてたら1kg増えた まあ気にしない気にしない

今回のメーターは平均値と3sのパワーとの比からあれこれ考えるのが嫌だったので3sパワーと時間、bpm,ケイデンスを表示

実際に目に入ってたのは3sWと時間のみ

 

5分走 ave453W  6.42W/kg

最後裕太郎さんにまくられた。 データ見てみたら意外とコンスタントで後半下がっていなかった。から最後裕太郎さんがしっかり追い込んだってことなんだろう。

裕太郎さんにパワー聞いたらW/kgは僕の方が大きかったのに負けてしまったので、踏み方が悪いのだろう。最後ダンシングで押し切りたかったけど、腕の力が抜けていく感覚で踏めなかった。(本来はいらないはずなんだけど)

410Wくらい行けばいいかなと思っていたのでまあ満足

前回よりは上手く踏めた。

 

15minレスト後くらま温泉から

Ave340W NP343W  FTP325W  4.65W/kg

最初抑えめにと思っていて軽く踏んでいたのに、アドレナリンからか400W越えが簡単に出続ける。

まあ軽く踏んでいるのだからいいのだろうとおもってそのままんま

ところが言うかやはり後半大失速 

花背トンネル看板12:34 

その後が全然無理。300Wすらしんどい

と言うか力が入らず、足の重さだけでペダル下ろしている感じ。息もしんどいけどそれ以上に、肩、胸が痛いし吐きそうだし。

上半身がしんどくなるとは思っていなかった。時間よはよ過ぎろと思いながらの精神修行。

序盤ほんまに抑えなあかんなぁ

序盤は平均のAveにも注意しようかな、、

ただ終わってみればあそこで死ぬ気になってもがけなかったか?とか自問

でも実際無理やろ

 

その後の1分は裕太郎さんにぼろ負け。

10.5倍でてたらしい。

僕は195Wだったがそんなはずはないので裕太郎さんとの位置関係から8倍くらいなのかなぁと思ったり思わなかったり。

 

後、江文カップの時のFTPはやはり適当だったなと。レスト長すぎて、無酸素使いまくりやな。CP20みたいなもんやね

 

 

 

12 サイクリング 60km

起床時69.4kg 1日で1kg以上消えた。

ずっと行ってみたかった 242号へ

山中のんびり21分

 

宇治川沿いに下って1時間半

242号入り口~醍醐~新大石道~川端で途中道迷ってのんびり帰って1時間半

意外と時間かかった。

もう少し急げば242号入り口から家まで1時間10分くらいでいけるかな。それなら大津帰りと同じくらいいだし、耐えそう。

242は少し坂のきついとこがありみたいな感じ。路面綺麗だしサイクリングには悪くはないよねって感じ

おニューマン

メット変えて、壊れたシューズも変えて、この前サングラスも変えた。

別人になりました。

 

8月まとめ 1880km 87h

落車あったし豪雨とかで思うようにいかない時もあったけどまあいいでしょ。

もう9月、、

 

強化1 3週目 668km 29h

8/31

午前江文ビックギア午後将軍塚5本 32km+30km TSS125くらい

お腹すいた状態でで有酸素運動すると脂肪燃焼効率上がるらしいのでコヒーとナッツだけ食べて江文

めっちゃお腹すいたーって感じ

ビックギアしたらその後はなぜか楽になった。

将軍塚 夕暮れ時涼しくていいですね

アップに1本登ってから5本

4:24 NP404W ave392W max663W max173bpm

4:28 NP376W ave364W max596W max176bpm

4:41 NP366W ave353W Max 546Wmaxbpm174

4:43 NP408W ave399W max588W max174bpm

4:34NP368W ave347W max554W max177bpm

 

Total ave 4:34

 

3本目と4本目の間だけ、水分補給によおり8分レスト それ以外5分レスト

 

なんか記録上がってて嬉しい 

いつもほぼほぼアウターで押し切ってたけど、プール見えるあたりから基本インナーに変えたのが良かったのかな。4本目は最後までインナーで押したから多分Wが高い(パワ目がしっかり読んでくれてる)

5本目はけっこうアウターダンシングしたから3本目、4本目よりNP低いけどタイムは早いんだろうな

死にそうって感じにならなかったのは心拍が上がってなかったからやなー

まあ上がってたしいいや

最近将軍塚で毎回ポリスカーに追走される

 

 

 

9/1 大原花背 107km TSS258  NP250

MS1 耐久走90min

MS2 SST20MIN

MS3 FTP 20min

MS4 SST10min+microburst15on15off*20 120%-90%

MS5 テンポ20min

MS6流し

 

昨日の疲れからかなかなかにしんどいとりあえずダラダラ耐久走

途中まで行って百井の途中まで行きその後江文市原でいい感じに90分

ダラダラ自転車乗ってたのでだんだん気分もましになってきてとりあえずやってみるか状況

 

SST市原の交差点~ 311W

10分くらいまでしんどかったけど、心拍見たら意外と低くそしたら意外と楽やな~って思い直して踏んでた ave149 max163bpm だいたい155前後

心拍だけで行ったらテンポやもんなぁ

 

FTPバス停から 頂上まで19:34 花背看板9:55 344W maxbpm175 ave165

こちらも心拍低め なんか踏めて楽

でもどうやら本当のメニューは後半10分は350W60Wくらいやったらしいね あげるべきやったか

 

しんどいと思ってたけど調子いいんかな実は、

家出た時はいつ帰ろうかと思ってたけど

90minダラダラが良かったんかな

FTPが上がった説はある

 

MS4 SST10min 301W 花背看板まあまあ手前

Microburst 10min 

バス停~頂上 20:09 offの時ゴールまで踏んだ

10分の平均が367W

 

5本目くらいから ながって思ってなんどもやめようやめようって思いながらサイコンの非情なスタートの音に反射的に反応してしまい、やりきれた。やりきれて良かった。途中中だるみしまくったけど

 

On NP450 447 399 439 427 439 419 418 418 386 392 386  432 405 385 398 359 404 383 425 

 

Off NP326 337 330 306 332 349 322 312 336 324 341 314 350 303 330 329 342 350 325 323

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サイコンの音しか聞いてなかったけど、意外といい感じに行けててびっくり 終了時の心拍178

 

MS5 テンポ 裏花背~工事20:43 NP285

工事~頂上 2:06 NP404 ave400

 

くるくる流したい気分だったので、その後江文通って流しておしまい

 

心拍上がらなく今日は意外ときつくなかった。ベースの効果かね

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グラフみるとFTPあげるべきかもしれん

 

9/2 耐久走 190km

雨も降ってるのでとりあえず小浜かなーと思い出発。今日の雨はわりかし寒い。

SST2本入れて調子良かったらインターバルもと考えていた。三大こー抜けたあたりからSST1本目するもパワーでず、リタイア テンポ~耐久走で美山まで。堀越でSSTリベンジしようとするもパワーでず諦め。耐久走デーに切り替え。帰り鯖街道で帰るのも飽きたので、別ルート選択。県道16号~1号~27号~日吉ダムで帰る。途中のテンポ走は楽しく踏めた。ループ橋は雨でスリッピーなのもあってなかなかに怖かった。ルート変更した割にはちょうどいいくらいの距離になって満足。

 

9/4 花背 100km with 連太郎

おニューシューズ!おニューメット!

 

しかし2日の雨の影響か、サイコン死亡 ログなしは萎え 適当に踏む

おかげで日誌書くのは楽

MS1 sst20min

MS2 クリスクロス sst2minVo2max1min*7 最後はオールアウト

MS3sst20min

MS4レースウィニングインターバル 15sスプリント3:05vo2max 10sもがき

MS53分全力走

流し

 

最初のsstFTp入ってるかも知らんけど適当

バス停~頂上19:54ave168bpm max175bpm

 

MS2 雨が結構降ってきてコーナーで減速しまくった。

裏花背~頂上21:15  ラストダンシングで押し切りたかったけどギブ 結構追い込めた 。おかげで頭痛する。 わりかし早いタイム

Maxbpm181

 

Ms3 こちらも適当に 裏花背麓~工事19min20savebpm160

 

MS4江文西に移動してインターバル 体はまだまだ元気

橋渡ってカーブごスタート 15sスプリント後 平坦区間頑張ってひいてラスト10sもがき

最初の一本連太郎が付いてきてびっくり最後まくられた?まくられかけた?

一人だったら最後あそこまでふめんわ

2本目最初のスプリントで連太郎のキレがないまくれるんじゃねと思ったけど無理だった。VO2maxの途中 勾配がきつくなるところで消えたので一人もがき 最初まくられた時のイメージを持ってまくられないように全力で最後踏む

3本目も2本目と同じ感じ

 

MS5 3分全力そうだったがメーターがないので江文全力走 4:14

基本シッティングで行ったが最後のメニューだしダンシングでオールアウトすべきだったかもしれない。

まあ遅いのだろうけどベスト更新できたからいいや ようやく江文が将軍塚より早くなった。 ということは将軍塚もタイムもまた早くなって江文抜けるかな。

 

その後途中回って流して終了

 

なかなかいいメニューやった。

 

9/5 曽爾高原 210km

パワーメータ乾燥させて治った!と思ったら途中でお亡くなりになさった。

 

昨日ハードやったのに調子がいい。 アロママッサージオイルたるものを使って昨日マッサージしてみたけどその効能かな。いいね。

 

いや~やっぱり休日は木津川チャリ多いね木津川はのんびり

鉢伏峠sst 17分くらい309Wだった気がする

その後テンポで室生寺登り口まで

登り口~栂坂トンネルSST 途中でサイコンが死んだ 30minくらい

 

赤目掛線を通ってみたく通った。屏風岩は綺麗ですね。 下りが苔だらけであんまよろしくない。休憩にはなるけど練習しはならんね普通に香落渓の方がいいね。

 

激坂の練習に帰り木屋峠犬打峠 どちらも7分台通って宇治から帰宅

なんか帰り柳生でなくて82号高山ダム通ったほうがいい気してきた。次そうしよ

 

シューズのソールの硬さに足が負けている気がする。足裏しんどかった