令和4年

久々備忘録

コツコツ書くの性格的に苦手なので、忘れたくないことだけは書いておこうかと。 7/15全体練 120kmくらい のとさん、深掘さん、ゆうた、一回生ず 花背SST→なんかしんどいやつ→30s全力+3分全力+10秒もがき✖️4本→裏京見峠帰宅。 あんまり食べずに行ったから調…

2023年初陣 AACA1-2 5位

レースレポは当日中に限りますね。(前の広島みたいに書くこと何もない場合を除く) まだリザルト出てないですが、先頭見えてたので数え間違えることもないと思うので5位としときましょう。これでランキングに名前なかったら恥ずかしすぎてシヌ(モノを見るまで…

11/26 堺浜クリテリウム 

篠原に誘われて出場した。エントリーしたのはスポーツとエンデューロ90分 スポーツ 11周 31位/38名 なんかまたもや自分の負けパターンを再現したという感じのレースだった。スタートしてから最初は横もいる集団の中で走っていたがだんだん列が形成され、横か…

11/22-28 巨人の肩に立つ

11/22 乗らず 11/23 ローラー 1h ケイデンス変えながらゆるく回し続けた 11/24 off 11/25 刺激、スプリント4本 45m 11/26 堺浜クリテリウム 11/27 千弥往復 合計1h15m 最近ベーストレーニングの必要性に気づき始めた。『Base Building for Cyclists』を読ん…

11/8-13 言うは易し行うは難し

11/7 乗らず 11/8 ローラー30分 11/9 乗らず 11/10 千弥往復 30km 11/11 ローラーメディオ*2 w,wソリア未遂 11/12 全体練with篠原 今津 今津 スプリント練 朽木 mテンポ走 11/13 乗らず 千弥でお運び 11/12 出発前には全くモチベーションが無く弱気な言動を…

10/31-11/6

なんか1週間無くなったと思うかもしれないが、気のせいである。 二台体制でのってて、サイコンが二つあり、一つは日時がバグっているため、すごい曖昧です! 月 乗ってない。飲食店最終日 火 多分乗ってない 水 藤井とスプリント練した。基本30秒引く側。580…

10/24-29 課題修正期間

24 夕 回復走 江文 1h 31km 25 朝 将軍塚*5 5:06 5:13 5:23 5:11 5:09スプリント*3 26 昼 途中→滋賀県道47号線 71km スプリント*7 with篠原 27 夕 将軍塚*2 5:00 5:10 曲がってからの坂*5 1:09 1:00 1:07 0:57 0:59 スプリント*3 28 夜 ローラーメディオ*1 2…

10/17-23

平日練習は、ようやく昨日から始めました 10/17-21 乗らず。よくないな 10/22 全体練(Fカップ) withのとさん、ふじい、中村さん、ホルヘさん、Mr.ほその、山本さん率いる龍谷、水上さん率いる同志社 97.54km NP237.7w TSS 249.5 Ave 28.2km/h 獲得標高1546m …

10/3-9

10/3-9 なんか今週は全然練習出来なかった 10/3-7 乗らず。体幹トレーニングと懸垂を始めた。今はひとまずプランク3分と、懸垂7回に、負荷でかい腕立て伏せ(どんなんかは説明しづらいけど、なんかずっとやってる)を、限界まで。 10/8 全体練with中村さん、ホ…

9/24-10/2

ガーミンサイコンバグってて、2019年6月のライドってことになってログが何のこっちゃよくわからなくなってるので、覚えてる分だけ... 9/24 全体練美山往復 withほそのさん 京見峠がやたら長く感じて、「絶対長くなってる」などと訳のわからないことを言いな…

9/1-18 免許合宿  

9/1 鹿児島に移動 9/2 →佐多岬 112.5km 4h 大雨 with 中村さん、ホルヘさんcoospoサイコン、完全に動かなくなる。 9/3 インカレコース2周→ゆうゆうランド 63.91km 雨やはり1周の距離が長くなると坂の長さもかなり長くなるんだなと思った。能登さんと別れた…

8/22-8/31 夜は短し眠れよ男児

日誌にはやっぱりタイトルつけたい。単純に最近なかなか寝付けないという話。布団に入るとより一層目が冴えてしまう。原因はおおよそ生活リズムの乱れだろう。とにかく夜勤バイトはもうやらない。あとバイト終わったらすぐ寝る。健康的に過ごすというのもそ…

8/1-8/11 夏休み 合宿

しばらく練習日誌を書いてなかった。練習日誌を書かないと部活で競技をしているという感覚が失われそうなので練習日誌はちゃんと書くようにする。 1 off 2 79.7km 花背→サンダイコ with小西 久しぶりの小西とのライド。夏休みに一緒に走ろう。 3-7 合宿週 後…

7/31 白馬クリテリウム

群馬cscオープンロードに続き、白馬クリテリウム。本来は7/30-31の予定であったが、移動中に部車が故障してレンタカーで移動し2日目から出場。先輩のおかげで2日目から無事に参加できました。ありがとうございました。10月からは僕も運転できるようにしま…

7/4-7/17 千里の道も一歩から

この2週間は練習頻度も距離も少なくあまり良い練習をすることができなかった。最近は朝起きれずに空コマや放課後に練習していたが、明日からは前のように早寝早起きでちゃんと早朝に練習する。 あと、さくらおろちを走った後に、短い距離の練習よりもまずは…

7/10 さくらおろちロードレース

島根県のさくらおろちのレースに出場した。初めてのロードレースであり、 ・コーナリングをスムーズにする ・集団の中で走る この2つを目標にして走った。レースコースはさくおろち湖の周回コース*5で結果は完走33人中32位で1位との差は14分。 レース前 前日…

6/20-6/26 忍耐と集中

6/20 36.54km 下りでコーナリングの練習。八の字、ボトル拾いもした 6/21 オフ 6/22 午前 FTP計測 on ローラー台 upを10分ぐらいした後、20mでFTP計測。結果は200w。その後の練習で漕いでるとき簡単に200wを超えてしまうから間違っているんじゃないかと疑…

6/6-6/19 山あり谷あり

気づいたら2週間が経っていた。時間がどんどん過ぎていく、次のレースももうすぐだ。 練習日誌また月曜に書くことになったけど、日曜に書くより月曜に書く方が日曜明けの身体の状態が書けるから良い気がしてきた。 2週間を振り返ります 6/6-6/12 6/6 休み …

5/30-6/5 メリハリ

なんか2限がなくなっているという奇跡、ありがとうダニエル。昨日書いていなかったので今から書きます。次からちゃんと日曜に書きます。 5/30 LSD 96km 3h50m この日は前日の昼を超えてのライド翌日だがちゃんと乗ることができた。寝坊してごめんなさい、ホ…

aaca,はりちゅう,最近の練習

3/5 京見、弓月、サンダイコ~花背10'55 293w1min 579w45min 241w3/7 常照皇寺、花背5min 340w20min 257w3/9 弓月3min rest3min 350w 339w 289w2min rest2min 320w 329w 305w1min rest1min 397w 404w 315w突出して高いセットや低いセットがないように意識し…

川島クリテ

C3 4位 26'32 243w NP313w 川島クリテは1回生のころに出場したが、別の場所だった。ほぼ白馬。 身体が寒さで震える中、最前列でローリングスタート。寒くても、最前列でスタートできる恩恵の方が大きいと思う。初っ端1,2周は集団の先頭交代に加わった。この…

京見リピート

火曜日にも京見に行ったがあまりにも踏めなかったので1本半で終了して帰宅。全体連・マイアミ浜の疲労がとれていなかった。 2/3 京見 13'41 232w11'00 283w13'20 239w12'17 258w1min 541w 442w 230w rest2min 京見に関してFTP周辺での疲労抵抗力が弱い。最…

関西シクロc2 9位

パワーメータの電池交換を忘れてデータなし。 実質クリテみたいなコース。グリッドは2列目。一週目の砂場でこけて、周りに迷惑をかけてしまった。それでも先頭はまだ見える位置にいたが、積極的に動かなかったせいで、第3集団くらいで周回を重ね、トップとは…

将軍塚リピート1/20

5'30 293w NP292w4’46 342w NP344w6'03 260w NP264w6'03 271w NP279w 1min 454w 440w 362w 300w rest1分30秒 サドルを数ミリ高くして、ポジションがましになった。将軍塚2本目ですべてを出し尽くす気持ちでやって、平均パワーでベスト更新。タイムはベストタ…

京見リピート1/15,1/18

1/1510min 272w 292w 265w 260w1min パワメ電池切れ10分二本目は最初からアゲアゲでいって、ラスト3分で垂れて10wくらい失った。シッティングで重いギアを回して300wがだせたので、調子は良かったと思う。3本目から足がバクバク。 1/1812'27 273w11'59 274…

シクロ希望ヶ丘c2 一筆書き

15位(23%) 193w NP264wスタート後すぐに1分半くらいの上りがあって、下った後40秒くらいの上りがもう一個ある。そのあと、ほとんどの選手が乗っていけないようなキャンバーあり。低速域鋭角コーナー多数。 (状況)4列目でスタートし、運よく空いたイン側のス…